랜드로버, 럭셔리 스포츠 SUV '올 뉴 레인지로버 스포츠' 공개

랜드로버의 럭셔리 스포츠 SUV 레인지로버 스포츠가 완전변경 모델로 돌아왔습니다.

11일 재규어 랜드로버 코리아에 따르면 랜드로버는 영국 '게이든 첨단 제품 개발 센터'에서 올 뉴 레인지로버 스포츠를 세계 최초로 공개했습니다. 이번 올 뉴 레인지로버 스포츠는 2005년 출시 이후 3세대로 새롭게 선보이는 레인지로버 스포츠 완전변경 모델입니다.

 

 

랜드로버, '올 뉴 레인지로버 스포츠'

올 뉴 레인지로버 스포츠는 랜드로버의 차세대 MLA-Flex 플랫폼을 기반으로 제작됐습니다. 이전 모델보다 최대 35% 향상된 3만3000Nm/deg의 비틀림 강성을 제공하며, 통합 섀시 컨트롤 시스템을 통한 통합 제어로, 뛰어난 반응성과 민첩성을 자랑합니다.

 

모든 모델에는 서스펜션 챔버 내 압력을 변화시켜 서스펜션 강도를 조절하는 다이내믹 에어 서스펜션이 적용돼 승차감 및 핸들링을 향상시켰습니다. 공기역학적인 디자인을 바탕으로 올 뉴 레인지로버 스포츠의 항력 계수는 0.29Cd에 불과합니다.

 

 

랜드로버, '올 뉴 레인지로버 스포츠'

 

 

실내의 경우 운전석은 조종석과 유사한 콕핏 구조로 새롭게 해석됐습니다. 역대 최대 사이즈의 13.1인치 커브드 플로팅 모니터가 장착됐으며, 최고급 윈저 및 부드러운 세미 아닐린 가죽 옵션을 제공합니다. 차세대 실내 공기 정화 프로 시스템도 탑재, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)을 비롯해 각종 냄새, 박테리아, 알레르기 유발 물질을 감소시킵니다.

 

올 뉴 레인지로버 스포츠는 주행거리가 연장된 플러그인 하이브리드(PHEV), 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템이 적용된 I6 인제니움 가솔린 및 디젤 엔진, 최신 V8 트윈 터보 엔진 등 다양한 파워트레인 라인업으로 구성됐습니다. 2024년에는 순수전기(BEV) 모델을 출시할 예정입니다.

 

 

랜드로버, '올 뉴 레인지로버 스포츠'

 

P510e PHEV 모델은 랜드로버의 3.0L I6 인제니움 가솔린 엔진과 105kW 전기 모터, 38.2kWh 배터리가 결합했습니다. 유럽 WLTP 기준 113km 이상을 탄소 배출 없이 전기로 주행할 수 있습니다. 실제 예상 주행거리는 88km, 탄소 배출량은 18g/km입니다. 장거리 주행 시 가솔린 엔진과 결합해 총 740km 주행이 가능합니다. 시속 100km까지 가속 시간은 5.4초에 불과합니다.

 

새로운 V8 트윈 터보 엔진이 탑재된 P530 모델은 기존 모델 대비 17% 향상된 연비와 함께 20% 높아진 토크를 제공합니다. 다이내믹 런치를 활성화한 상태에서 시속 100km까지 가속 시간은 4.5초입니다.

 

 

랜드로버, '올 뉴 레인지로버 스포츠'

 

 

이외에도 올 뉴 레인지로버 스포츠는 MHEV I6 인제니움 가솔린 엔진을 탑재한 P360, P400 모델과 D250, D300, D350 MHEV I6 인제니움 디젤 엔진 모델 등으로 구성됐습니다. 국내 출시 모델의 세부 사양은 추후 공개될 예정입니다. 국내 출시 일정도 아직 정해지지 않았습니다.

로빈 콜건 재규어 랜드로버 코리아 대표는 "레인지로버 스포츠는 강렬한 외관과 차별화된 강력한 퍼포먼스, 고성능 스포츠카 부럽지 않은 즉각적인 반응성을 통해 고성능 럭셔리 스포츠 SUV로서 확고한 존재감을 가진 모델"이라며 "지난 17년간 구축해온 독보적인 매력을 바탕으로 한국 고객들의 좋은 반응을 이끌어 낼 것으로 기대한다"고 강조했습니다.

 

 

랜드로버, '올 뉴 레인지로버 스포츠'